מהנדס מחלקת מחקר ופיתוח 2 Zhang Hao, האחראי על פרויקטים מותאמים אישית.
הוא אמר: "מאז 2021, יצרנו קשר שיתופי מוצק ויציב עם Jiangxi Xin*, מכיוון שזהו ציוד תומך לפעולות כרייה, ולכן יש הגבלות על הגודל והאביזרים. במהלך התקופה תיקנו את המנוע, תיקן את ארון ההפצה, פתר את בעיית שאיבת המים של המנוע הראשי עם צריכת גז נמוכה, וייעל באופן רציף את התצורה המתאימה בהתאם לתנאי העבודה במכרה מתכנון המוצר המוקדם ועד לשירות לאחר המכירה המאוחרת, היגואר המותג ערער לחלוטין את תפיסת השירות של הלקוח. המוצר המותאם אישית הראשון תומך במכונת אזמל הסלע, אפקט השימוש הוא הרבה מעבר לציפיות, והאחר הוא להתאים אישית את המוצרים במכונת ריסוס רטובה מסע שיתוף הפעולה עם Jiangxi Xin *, וגם שיפר מאוד את היכולת של הצוות שלנו להתאים אישית מודלים של פרויקטים."
הֶעָרָה:
מקדחה סלעחותך חורים בתצורת הסלע להנחת חומרי נפץ, ומדחס אוויר דוחף את הסיגים החוצה מהחורים על ידי אוויר דחוס.
מכונת ריסוס רטובהוא דרך האוויר הדחוס המיוצר על ידי מדחס האוויר כדי לרסס מלט וחומר ריפוי על פני הסלע, לחזק את המכרה,
אלא גם כדי למנוע פגיעה בנפילת האבן.
"ב-13 ביולי 2024 קיבלתי לפתע משימה עסקית לפתור את בעיית כשל המכונה של Longxin Mining. בתכנון החיים שלי, איך אני יכול לדמיין שיום אחד אני אפול1020 מטרלבאר ככורה, קצת מרגש וקצת מרגש". לדבריו, "אחרי אימון בטיחות, ירדנו לבאר. לפני שהגענו, אמנם עשינו הכנות פסיכולוגיות שונות, אבל ברגע שהגענו למקום, סביבת עבודה כל כך גרועה מאוד הפתיעה אותנו.האתר לח וחם, הציוד וכלי הרכב רועדים בחוזקה ובמקום נפתחים ציוד גדול ורב, מה שמביא לעלייה מתמשכת בטמפרטורת הסביבה. בתהליך התזת המלט, רוב האבק הוא מלט, והפילטר מלא במלט".
"לאחר הפעלת הציוד התחלנו להתבונן ולנסות לברר את הבעיה של 'הלחץ לא עולה, הגז לא עולה'.
תוך כמה שעות מתחת לאדמה, כל זה לא קרה. תחילה אנו מפרקים את מסנן האוויר לניקוי, בודקים את שסתום היניקה, מספר שעות לאחר מכן עדיין לא ראינו את המצב שנאמר על ידי המפעיל, ולאחר מכן שוקלים את הסיבה להפחתת הלחץ. אם הראש נשאב בדרך כלל, הפחתת הלחץ היא רק במקרה של פריקה מיידית, אז הפעל את שסתום הכדור האחורי, התאם לאט ללחץ הפריקה, והורד מיד את לחץ הפליטה ל-0.2MPa לאחר הפריקה, ולאחר מכן להתחיל לטעון כרגיל. אז אני חושב שהם גרמו לסתימה בצנרת בעת ריסוס מלט, מה שגרם ללחץ לעלות, והמלט נשלף החוצה לאחר עליית הלחץ, אבל את המלט שלאחר מכן לא ניתן היה לפוצץ כי לחץ הפריקה ירד. עשינו חזון, והתחלנו לחפור עמוק יותר. בדיוק כשחשבנו שאפשר לפתור דברים בהצלחה, נוכל לחזור אחורה, המפעיל שלח בחזרה את אותה בעיה, לאחר החקירה הסופית,מצאנו בארון החלוקה שקו השסתום הסולנואיד רופף, והיד נשלפה בעדינות החוצה, והמכונה חזרה לקדמותה לאחר לחיצה חוזרת, וצפינו יומיים ללא בעיות. אנו חושדים שזה נגרם על ידי ריצוד שנוצר במהלך פעולת הרכב, כי הרכב יכול כמובן להרגיש את ריצוד התדר כאשר הרכב שואב מלט. "הוא אמר.
"לבסוף אנו מעלים את חשיבות התחזוקה בזמן למפעיל. וללקוח לפתח תוכנית תחזוקה. בתנאי עבודה קיצוניים, תחזוקת הציוד היא בראש סדר העדיפויות, ותדירות התחזוקה קובעת את חיי השירות של הציוד. בשל תפקידה של מכונת ריסוס רטוב מתחת למכרה, חיזוק מלט של הקיר, רעידות קיצוניות + טמפרטורה קיצונית + אבק קיצוני וסדרה של גורמים, התחזוקה היא קריטית מאוד."
"החוויה הזו בנסיעת עסקים, אבל גם נתנה לי להבין לעומק ש'אנשי יגואר אף פעם לא אומרים לוותר על המילה'.כל פרויקט מיוחד מלא באתגרים לא ידועים.אבל אני עדיין מצפה להמשיך לצמוח עם יגואר". מר ג'אנג סעיד.
