משקלם וגודלם הנמוך יחסית הופכים אותם לאידיאליים לשימוש כמדחסי אוויר ניידים במקומות מרוחקים. אם אתה זקוק לאוויר דחוס במקום מרוחק בו אין חשמל להפעלת מדחס, אתה יכול למלא מיכל אוויר ולקחת אותו איתך. המדחס קטן מספיק בכדי להובלה קלה, ומספק זרימת אוויר מספקת למילוי המכל לאורך כל היום, בעוד משחקי פיינטבול מתקיימים בכל מקום בו תמצאו אותם, אפילו בשילוב עם גנרטור נייד.
טביעת הרגל הקטנה והמכשיר הקל מקלים על נשיאת אוויר דחוס איתך בכל עת. זה מה ששחקני פיינטבול מודעים לתקציב - הם רוצים למלא את מיכל האוויר שלהם באוויר מניידמדחס אוויר.
לא תגלו שמדחס האוויר הוא כל שימוש בו, ותוכלו אפילו להשתמש בו לביצוע תיקונים הכרחיים בשעת חירום, כמו נזילת אוויר או מיכל דולף.
מתג המדחס מפעיל את מדחס האוויר כאשר לחץ הטנק כבר גבוה או כשהוא מגיע לרמת הגדרת גבול / לחץ. האתגר הוא שזה יכול להיות קשה למצוא את מתג הלחץ, אך אם הלחץ של מיכל האוויר ממשיך לגדול, יש סיכוי טוב שהוא לא יעבוד.
כיוון אחד (בדרך כלל עם כיוון השעון) מגביר את הלחץ בעוד הכיוון השני מוריד אותו, ולהיפך.
זה לוקח כמה שניות לייצב את המדחס בדרך זו, אז אל' אל תפחד לבצע התאמות קטנות כדי להגיע אליו איפה שאתה רוצה שהוא יהיה. בכל פעם שמשתמשים בכלי חשמל, הורידו את לחץ המיכל עם האוויר הדחוס שנכנס לכלי דרך הצינור. אם הלחץ במיכל שלך הופך להיות נמוך מדי, המדחס שלך נכנס למילויו, אך רק לזמן קצר.
מיכל נוסף פירושו שעכשיו יש לך מקום להשתמש בו בפעם הבאה שתשתמש בכלי פנאומטי עם דרישה גבוהה. יש לבנות מחדש את המתקנים הסניטריים כך שמשאבת מדחס האוויר תזרום במיכל באותה צורה כמו משאבת כלי החשמל. מתג לחץ במדחסי האוויר שלך היה מפקח על הלחץ במיכל שלך, וכשהלחץ שמגיע לטנקים מגיע למקסימום, הוא היה מכבה את מדחס האוויר. בדרך זו תוכלו לחקור אותו בצורה כזו שהוא לא יפגע במדחס עצמו.
אם אתה מוסיף מיכל אוויר, אם אינך משתמש באוויר דחוס, אתה יכול למלא את מדחס האוויר באותה כמות אוויר שהגיע מהמדחס שהוספת זה עתה, ואז לתת לו לפעול שוב אם הוא לא משמש לדחיסת אוויר . המשמעות היא שהמנוע פועל עד שהוא מגיע ללחץ שמכבה אותו. בשלב זה הלחץ במיכל והמים הדחוסים בו פוחתת עד לנקודה בה כלי האוויר יונק יותר אוויר ממה שהוא יכול לספק אפילו במלוא יכולתו ואינו מבצע את העבודה שהוא תוכנן עבורו.
חוזק המדחס תלוי בזרימת האוויר הרצויה ולחץ היציאה, וקירורו דורש הפסקות ארוכות. מדחסים מיועדים בדרך כלל לשימוש מדי פעם בהספק סמלי, אך הם שוכנים במיכל אוויר דחוס המאפשר לווסת את התחלת המנוע בהתאם לאוויר הדחיסה הנדרש.
עם זאת, ישנם מקרים בהם ניתן לחסוך כסף על ידי קבלת מדחס קטן יותר עם מיכל גדול יותר ושימוש באוויר באופן ספורדי בלבד. הרבה יותר חשוב שתהיה משאבה גדולה מספיק ומנוע גדול מספיק, מכיוון שגם אם תייצר כמה אוויר שתרצה לצרוך, אזל לו האוויר, לא משנה כמה המכל יהיה קטן. אם אינך שומר על המנוע פועל, כיול את הטנק שלך כך שהוא לא יפעל כל הזמן.
השימוש במיכל מקלט אוויר יכול גם לאפשר שימוש במדחס HP קטן יותר למשימות גדולות יותר. אם אתה צריך לעבוד עם מדחס קטן ומיכל גדול, מספיק אוגר אוויר במיכל כדי לבצע את העבודה. לדוגמה, אם אתה מייצר באופן רציף 10 CFM, 20 CFM יוצאו מהמיכל שלך כל 10 דקות.
מיכל מקלט האוויר מספק לבקרת המדחס זרימת אוויר קבועה, המונעת מאמץ לחץ לטווח קצר. השימוש הבלתי אחיד באוויר דחוס מביא לביקוש לא אחיד למדחס האוויר, מה שאומר שיש להפעיל ולכבות את המדחסים כדי לעמוד בדרישות הנוכחיות. בכל פעם שהמערכת מופעלת, היא נקראת מחזור, ועדיף לשמור על מנוע האוויר על המחזור זמן רב ככל האפשר.
