הלחות של האוויר משתנה עם מצב האוויר. כאשר האוויר נדחס, הטמפרטורה שלו עולה והלחות היחסית יורדת; כאשר האוויר הדחוס מתרחב, וטמפרטורת האוויר יורדת, הלחות היחסית שלו עולה; בדרך כלל, תהיה לחות להשתחרר. אז איזו השפעה יש ללחות האוויר על מדחסי אוויר?
כאשרבורג מדחס אווירשואב אוויר לח מבחוץ ודוחס אותו, צפיפות האדים עולה והטמפרטורה עולה. האוויר הדחוס מצנן את הלחות היחסית. אם הטמפרטורה ממשיכה לרדת ל-100% לחות יחסית, היא רוויה ולא יכולה להכיל יותר מים. אם הטמפרטורה ממשיכה לרדת, אז יהיה שחרור מים מהאוויר, אשר עלול לגרום לשחיקה בתוך מדחס האוויר, כגון מפריד השמן וכיסוי תוף שמן. יתר על כן, האוויר מכיל יותר מדי לחות, וזה גם יגביר את התנגדות זרימת האוויר של צינור מדחס האוויר. מכיוון שאנחנו צריכים להשתמש באוויר, יותר מים יפחיתו את האוויר, כך שזה ישפיע גם על היעילות הנפחית של הגז, גם להפחית את ההשפעה של שמן סיכה.
ההשפעה הישירה של לחות האוויר על מדחסי הברגים הרוטריים:
1. הלחות באוויר תגביר את עמידות זרימת האוויר של צינור מדחס האוויר;
2. להשפיע על היעילות הנפחית של הגז;
3. לא תקום לדחיסה של המכונה, זה יחשוף את ציוד הדחיסה לזעזועי כוח הידראוליים. אם מקרר האוויר והגליל מאחסנים כמות גדולה של מים, זה גם יגרום נזק למכונה;
4. הלחות באוויר היא סחף, מה שהופך את ציוד הדחיסה קל להחלדה ומקצר את חיי השירות;
5. המים בגז מעורבבים עם שמן הסיכה במהלך תהליך הדחיסה, אשר יפחית את יעילות הסיכה ויגדיל את השוחקים של חלקי המכונה.
6. באותו הזמן, רוב האדים מרוכזים כאשר האוויר הדחוס עובר דרך אביזרי מדחס האוויר, מיכל אוויר קריר יותר וצינור, כך עקירת האוויר תפחת.
7. מערכת אספקת האוויר מכילה מים. כאשר הטמפרטורה נמוכה מ-0 מעלות, המים יקפאו על הקיר הפנימי של הצינורות. באופן דומה, להפחית את קוטר הצינור, וגרוע מכך, לפעמים אפילו לגרום צינורות בודדים לקפוא לחלוטין, חסימת אספקת האוויר הדחוס של צינור.
לכן, אם המשתמש משתמש מדחס אוויר בטמפרטורה גבוהה ומקום לחות, בבקשה לעשות קצת עבודת dehumidification. לדוגמה, להתקין dehumidifier, שמירה על אוורור, הורדת הטמפרטורה, וכו ', כדי להפחית את הלחות באוויר.
