יגואר מגנט קבוע משתנה-תדר נמוך-מדחס מהירות

כונן תדרים משתנה{{0} לשימור אנרגיה והגנת הסביבה

טכנולוגיית בקרת תדרים משתנה VSD: הפחתה משמעותית את צריכת האנרגיה שלך

בכל מחזור החיים של מדחס אוויר, כמעט 80% מעלות השימוש מושקעת על חשבונות החשמל. יותר רציני, כמעט 30% - 40% מהאנרגיה לייצור תעשייתי נצרכת על ידי מדחסי אוויר. לכן, כדי להפחית משמעותית את צריכת האנרגיה והעלויות, JAGUAR Permanent Magnet Screw Air Compressor השיקה את סדרת התדרים -VSD מדחס אוויר קבוע בתדר-. טכנולוגיית בקרת תדרים משתנה של VSD מיושמת בתחום מדחס האוויר במשך שנים רבות ושימשה בהצלחה בתחומים חשובים רבים, תוך תרומה יוצאת דופן לשימור אנרגיה והגנה על הסביבה. נהנה מההשקעה הטכנית ארוכת הטווח של JAGUAR -בטכנולוגיית בקרת תדרים משתנה של VSD, JAGUAR Air Compressor יכול לספק מדחסי אוויר בוגרים ואמינים עם{10}}תדרים משתנים, ומציע לך פתרון מקצועי לחיסכון באנרגיה!

החסרונות של צימודים אלסטיים מסורתייםרוטורים בורגיים מסורתיים ומנועים סינכרוניים מחוברים באמצעות מנגנוני צימוד אלסטיים. בעוד שההתקנה פשוטה, רפידות הגומי בחיבור נשחקות בקלות לאחר שימוש-לטווח ארוך, מה שגורם לבעיות למשתמשים. מוגבל על ידי המהירויות הקבועות של מנועים אסינכרוניים שניים-(2980 סל"ד) או מנועים אסינכרוניים עם ארבעה-קוטבים (1480 סל"ד), לא ניתן לבצע אופטימיזציה של רוטורי הברגים למהירות הטובה ביותר, וכתוצאה מכך יעילות לא אופטימלית ובזבוז אנרגיה.

מודול העברת מכונת בורג מגנט קבוע חדש של יגוארהמנוע הראשי החדש של JAGUAR ZLS-Hi+ מאמץ יחס רוטור גדול מדי והוא מונע על ידי מנוע מגנט קבוע IP65 עמיד למים. הוא כולל -מהירות נמוכה במיוחד ורעש- נמוך במיוחד. לאחר-בדיקות סימולציה ארוכות טווח וניסויי אב טיפוס, תזוזת האוויר שלה מגיעה לרמה המובילה בתעשייה. על ידי אימוץ תמסורת קואקסיאלית במקום תיבת ההילוכים האלסטית המקורית, האמינות משתפרת מאוד, יעילות ההולכה משופרת משמעותית, וחיי השירות של מודול ההילוכים מתארכים.

02 מושעה קואקסיאלי ישיר-מבנה משולב של חיבור

המבנה המשולב של חיבור קואקסיאלי ישיר-תלוי ממזער אובדן מכני, מבטיח חיי שירות של המנוע, משפר את יעילות ההולכה, והעיצוב הקומפקטי שלו גם ממזער את שטח הרצפה.

03 Ultra-חיי שירות מיסבים ארוכים

סדרת JAGUAR ZLS-Hi+ משתמשת במיסבים-כבדים. תצורת המיסב האופטימלית נבחרת בהתאם לתנאי העבודה של המנוע הראשי, תוך שיפור יכולת העמסת המיסב, ייצוב פעולת הרוטור והארכה משמעותית של חיי השירות הכוללים של המכונה.

04 נוזל אטום לחלוטין-מנוע מקורר

מנוע המגנט הקבוע ברמת IE5- עשוי מחומרי מגנט קבוע- נדירים של כדור הארץ. כדי למנוע מהמגנטים הקבועים במנוע ליצור קשר עם הסביבה החיצונית, JAGUAR Air Compressor מאמץ מערכת קירור נוזלית בפיתוח עצמי. עיצוב חדשני זה משתמש בנוזל קירור כדי לקרר את מנוע המגנט הקבוע, ומבטיח שהוא אינו מבטל את המגנטיות.

תגיות פופולריות: יגואר מגנט קבוע משתנה-תדירות נמוכה-מדחס במהירות נמוכה, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, קנייה, מחיר